Un totale di 13 dei 16 aeroporti esistenti in Romania godrà di aiuti per circa 600 milioni di EURO
entro il 2020 , anno in cui si stima che il traffico aereo raddoppierà. E' quanto previsto dal Piano dei Trasporti della Romania un documento strategico che sostenere gli investimenti dei trasporti .
entro il 2020 , anno in cui si stima che il traffico aereo raddoppierà. E' quanto previsto dal Piano dei Trasporti della Romania un documento strategico che sostenere gli investimenti dei trasporti .
La necessità di investimenti nello sviluppo delle infrastrutture aeroportuali si basa sulla stima che il traffico passeggeri raggiungerà 20 milioni di passeggeri nel corso dei prossimi sei anni , rispetto ai 10 milioni nel 2012 ed i terminal passeggeri esistenti non soddisfaranno la domanda . Oltre allo sviluppo di questi terminali è inoltre considerare la creazione di un terminal merci e l'aumento del numero di posti auto presso l'aeroporto per gli aerei . aprire ditta in romania
Dati che dovrebbero interessare anche gli scali italiani che hanno collegamenti con la Romania, a cominciare da Caselle e dalla Sagat. Torino è infatti considerata la più "rumena" delle città italiane. Sono oltre 50.000 gli immigrati rumeni che gravitano sul capoluogo piemontese.
Il Gruppo Astaldi si è aggiudicato due nuovi contratti del valore complessivo pari a 100 milioni di EURO. E' quanto riporta una nota. Le opere si riferiscono alla realizzazione in Polonia di un nuovo lotto della Strada a scorrimento veloce S-8, oltre che al completamento in Romania dell’Autostrada Nădlac-Arad, infrastruttura strategica per il Corridoio Pan European IV di collegamento del Paese con la frontiera ungherese.
Il contratto in Polonia ammonta a circa 80 milioni di EURO (Astaldi in quota al 90%) e prevede la progettazione e la costruzione di una tratta della S-8 (dal Nodo Marki al Nodo Radzymin Sud), per un totale di sette chilometri di strada principale a doppia carreggiata con tre corsie per senso di marcia, più corsia di emergenza. È inoltre prevista la realizzazione di due svincoli stradali (Kobyłka e Radzymin Sud) e di opere connesse di accesso e di servizio.
srl in romania
I lavori, commissionati dalla Direzione Generale Strade Statali e Autostrade polacca, sono da realizzare in 36 mesi con avvio entro l’anno e saranno finanziati da Fondi Ue e finanziamenti locali. Astaldi eseguirà il contratto in consorzio con la società polacca PBDiM (in quota al 10%).
Il contratto in Romania ammonta a 20 milioni di EURO (Astaldi in quota al 50%) e interessa la progettazione e la costruzione dei lavori di completamento del Lotto 2 dell’Autostrada Nădlac-Arad, adiacente al Lotto 1 già in corso di esecuzione ad opera della stessa Astaldi. I lavori sono da completare in otto mesi con avvio entro l’anno, sono stati commissionati dalla Compagnia Nazionale delle Autostrade e delle Strade Nazionali romena e saranno finanziati per l’85% da Fondi Europei di coesione (Pos-T) e per il restante 15% dal Governo locale.
capannoni industriali in romania
Astaldi opererà in joint venture con la società tedesca Max Bögl (in quota al 50%), con cui ha già realizzato lo Stadio Nazionale Lia Manoliu di Bucarest e altri lotti autostradali.
. E' quanto riporta una nota. Le opere si riferiscono alla realizzazione in Polonia di un nuovo lotto della Strada a scorrimento veloce S-8, oltre che al completamento in Romania dell’Autostrada Nădlac-Arad, infrastruttura strategica per il Corridoio Pan European IV di collegamento del Paese con la frontiera ungherese.Il contratto in Polonia ammonta a circa 80 milioni di EURO
(Astaldi in quota al 90%) e prevede la progettazione e la costruzione di una tratta della S-8 (dal Nodo Marki al Nodo Radzymin Sud), per un totale di sette chilometri di strada principale a doppia carreggiata con tre corsie per senso di marcia, più corsia di emergenza. È inoltre prevista la realizzazione di due svincoli stradali (Kobyłka e Radzymin Sud) e di opere connesse di accesso e di servizio.srl in romania
I lavori, commissionati dalla Direzione Generale Strade Statali e Autostrade polacca, sono da realizzare in 36 mesi con avvio entro l’anno e saranno finanziati da Fondi Ue e finanziamenti locali. Astaldi eseguirà il contratto in consorzio con la società polacca PBDiM (in quota al 10%).
Il contratto in Romania ammonta a 20 milioni di EURO
(Astaldi in quota al 50%) e interessa la progettazione e la costruzione dei lavori di completamento del Lotto 2 dell’Autostrada Nădlac-Arad, adiacente al Lotto 1 già in corso di esecuzione ad opera della stessa Astaldi. I lavori sono da completare in otto mesi con avvio entro l’anno, sono stati commissionati dalla Compagnia Nazionale delle Autostrade e delle Strade Nazionali romena e saranno finanziati per l’85% da Fondi Europei di coesione (Pos-T) e per il restante 15% dal Governo locale.capannoni industriali in romania
Astaldi opererà in joint venture con la società tedesca Max Bögl (in quota al 50%), con cui ha già realizzato lo Stadio Nazionale Lia Manoliu di Bucarest e altri lotti autostradali.
